转眼又临近春节，买票回家又成了人们的口头禅，报纸上、网络上也到处充斥着这个话题，一票难求的报道也年复一年地触动着我们的神经。

先不说春运第一天火车站的购票人流有多么吓人，单是大三学生冷静,,音,,在芜湖火车站被人流挤下站台后被未停稳的火车当场轧死的新闻就让每个人都胆战心惊。

但这也是没办法的事。

——我知道这么说很欠扁，但自从进入春运以后，“没办法”这三个字就几乎成了我们的口头禅。上学的要放假、打工的要回家。过年了，大家都想回家，这本是无可厚非的事。但铁路的运能实在是无法承载这么大的需求量，我也不是替铁路吹牛皮，如果铁路有足够的运能，基本上航空和公路就没多大看头了。

咱们说个早一点的，90年左右，那时候连空调车都很少，几乎清一色的绿皮车。那时候一到春运，那车上人挤的，你只要上去了，除非从窗户，要不然绝对下不来。
大伙都坐过火车，火车上的厕所也都见过，大概还不到一平米吧。就那么小的空间，我见过的最高纪录是，一次挤了7个人！！那时我还听说过一个更离奇的，有个人在火车上挤晕了，稀里糊的打开车窗，从运行中的列车上跳了下去，结果当场死亡。

现在比那时候是好多了，因为每年春运会开行很多临客。当然临客的车底大部分也还是绿皮车。

临客的缺点就是慢、经常晚点，但因为是绿皮车，最大的好处就是能装人。比如说同样是定员118人的车厢，绿皮车超员率到100%还可以继续运行，但如果是空调或特快车，超个60%他就跑不了了。更别说今年新开的动车组。

总之，越快的车，越不能超员。有这么个底线，我们卖票时心里就有数。能多卖的就多卖，此车超员，还有彼车。出门在外都不容易，能照顾的就照顾了。
同时还得倒倒苦水。

说句实话，铁路售票员真TM太难干了。甭管你到哪儿的，只要坐火车的，首先就得跟售票员打交道。

年轻的时候，人家说“话多伤神”我说放P，现在看起来，太有道理了。我就举个最简单的例子，就是昨天某旅客来买票时，跟他的对话：
旅客：有今天到汉口的车票吗？
我：卖完了。
旅客：站票呢？
我：今天所有票都卖完了，没有。
旅客：站票也没有啊？那卧铺呢？
我：今天所有票都卖完了。
旅客：那没有卧铺啊？
我：……
旅客：那明天的呢？
我,,其实这时候我就有点烦了，但你干的就是这个，没办法，我忍,,：明天的也全部都卖光了。
旅客：那后天的呢？
我：从今天开始预售10天以内的车票，全部都卖完了，你要是非要坐火车的话，只能明天过来买30号的。
旅客：草，那我不白来了？！

TNND！！！！！！！！！！

说粗话的也就算了，对我们来说，挨骂是常事。我就恨现在人者不死心的劲。你说我都告诉你票卖完了，你再换个问法就能问出票来吗？啰嗦！！

要命的是一个人只要也就罢了，偏偏每个人都是这样的。要不然就是一样的问题非要重复两遍以上的。我到底就不明白了，是广大旅客同志的理解能力比较慢？还是我们铁路职工口吃不够清晰？